Otoyol, hız ve trafik yoğunluğu nedeniyle sıradan yollardan daha risklidir. Aracınız arıza yaptığında ilk hedef güvenlik: Emniyet şeridine geçin, dörtlüleri yakın, reflektörü en az 50–100 m geriye yerleştirin ve bariyer dışına geçip bekleyin. Karanlıkta reflektif yelek kullanımı hayat kurtarır.
Çekici çağırmadan önce çıkış numarası, viyadük/gişe bilgisi ve konum paylaşımı, yönlendirmeyi hızlandırır. Araç içindeki yolcuların emniyeti sağlandıktan sonra, mümkünse evraklar ve kişisel eşyalar toplanır. Çekici geldiğinde ekip, ikaz ekipmanlarını kurar; kayar kasa üzerinde doğru sabitleme noktaları (şase/teker bağlama) kullanılır.
Lastik patlağı, motor harareti, yakıt bitmesi gibi senaryolarda, yol kenarında müdahale her zaman güvenli olmayabilir. Bu durumda araç, önce güvenli çıkış noktasına alınır; işlem orada tamamlanır.
Çanakkale ve bağlantı yollarında otoban çekici desteği için [Otoban Çekici] sayfamızdan bize ulaşabilirsiniz.
SSS:
-
Emniyet şeridinde lastik değiştirilmeli mi? → Riskli ise önce güvenli noktaya çekim.
-
Çekiciye binerken araçta kalmalı mıyım? → Ekip talimatına uyun; çoğu durumda araç dışından takip edilir.
-
Kaza sonrası süreç? → Trafik/rapor prosedürleri için ekip bilgilendirme yapar.
CTA: 7/24 otoban çekici için konumunuzu paylaşın, en yakın ekip yönlendirilsin.